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更重要的是，目前不少通航企业和通航产品没有形成可持续的盈利模式。业内专家柳青曾分析，以低空旅游为例，现在虽然多地政府力推这一产品，很多企业也扎堆开展此业务，但根据市场调查，一架直升机的年飞行时间大约在300小时，再考虑到销售费用和管理费用等，即空中游览的单人票价必须高于680元，否则就会亏本。现在市场上10分钟左右的空中游览票价基本在千元左右，从时间和性价比看超出了普通大众的消费预期，因此难以形成规模效应，市场总体表现冷清。

而主板、中小企业板的退市标准则有所不同，科创板、创业板连续120个交易日累计股票成交量低于200万股，主板的则是低于500万股，中小企业板的则是低于300万股；连续20个交易日的股东最低人数方面，科创板、创业板均为400人，主板为2000人，中小企业板则是1000人。

2018年诞生了A股市场第一只面值退市股——中弘股份，自此之后因投资者用脚投票而退市的股票增加，2019年是面值退市爆发年，雏鹰退、印纪退、退市大控、神城A退、退市华业均因为“破面”被强制退市。其中，神城A退、退市华业摘牌时间在2020年。

而因为“排放门”罚款的继续，大众集团的股价在隔夜下挫超过2%。 而这个价位依然比2015年，排放丑闻曝光之前的大众集团股价，跌去大约40%。回顾近几年的“排放门”丑闻罚款，除了保时捷之外，大众、奥迪还有不少其他大众集团旗下的品牌都出售了柴油发动机汽车，而这些汽车不符合清洁空气规则并欺骗了排放测试。这包括，之前德国对大众汽车的管理失误开出了10亿欧元的罚单，而去年德国又对奥迪开出了8亿欧元的罚单。相比之下，保时捷此次5.35亿欧元的罚单是这一系列罚款当中，相较而言比较轻的一次，但也将大众在“排放门”丑闻中的总罚款金额，上升到了300亿欧元。

美国石油协会（API）周二表示，截至4月26日当周美国原油库存增加681万桶至4.664亿桶，远高于预期的增加128.27万桶。这是API库存连续第二周增加逾600万桶。美国官方的EIA库存数据将于北京时间周三22：30公布。不过市场焦点正转向主要石油生产国委内瑞拉。由于总统马杜罗和反对派领导人瓜伊多对峙加剧，该国政治危机面临升级。许多观察家担心，这可能导致暴力事件日渐频发，原油供给受到进一步更多的干扰。

“民营企业和民营企业家是我们自己人”。切实将民营企业当成自己人，就应多办贴心事，让好政策落地生根，让好环境成为常态，让民营企业家吃下长效“定心丸”。时刻紧绷法治之弦，用公正判决防止冤假错案，用公平竞争消除隐性壁垒，有了法治力量的托举，民营经济发展的舞台必定更加广阔。